湖北省企业家联合发展促进会常务副会长、武汉市侨联顾问、世界百家姓总会副理事长、世界百家姓华夏田氏宗亲联合会会长、孝感应城市田氏家族董事会董事长田少锋先生邀请美国著名侨领田长焯先生及儿子田之京游览观赏了武汉江城著名游轮《知音号》。

“知音号”是以上世纪初武汉著名的民生轮船公司的“江华轮”为原型而打造的一艘大型蒸汽游轮，上演长江首部文化大剧而船剧同名《知音号》，其码头、趸船和演艺船都作为戏剧演艺设计的舞台。游船分上下四层且各具特色的船体空间，近百间客房，灯光、桌椅等道具，共同还原营造出真实的时代风格和舞美效果。船上“城市记忆博物馆”陈列从全球征集而来的老物件老故事，展现了上个世纪的大武汉人文风情。

江华轮最初是江南船坞为武汉轮渡设计建造的，见证了武汉轮渡从起步到繁荣的历程。在抗日战争期间，江华轮作为战时交通要道，为抗战军民运输提供了重要保障。

江风徐来，楚天空阔，田长焯、田少锋一行在船上缓缓信步，从踏入码头的那刻起，周边的现代楼宇仿佛早已隐去，入目可见的是彬彬有礼穿着复古旧时服饰的船员检票、复古做旧的栈桥长廊、亮着霓虹灯光的小商铺、身着旗袍的租赁店接待员，以及不远处那艘仿佛穿越时光而来的“知音号”。码头、栈桥与游轮，共同构成了全景式的时空环境，历史的烟云和怀念的情愫在长焯先生的脑海里翻腾、舒卷、追忆……

1928年初,长焯老先生出生在湖北省汉口市。1938年,日本人占领了武汉。因 为父亲是汉口市政府的一名高级官员,事先便随政府撤往重庆。兄姐也跟了他们的中学师生搬往广西。母亲及年幼的儿女六人留在武汉，住在汉口市的法国租界避难。自1937年12月南京大屠杀之后，人人都惧怕日本人的暴力兽行。几个月后，因为父亲无法接济生活，家人不得不离开武汉去上海。父亲、兄姐也辗转赴沪。

那是一段令人恐惧的时代。1945年,田长焯在上海高中毕业,去重庆升学,乘拖船从南京去武汉，历尽惊险的旅程！

1949年，他随同家人离开上海前往台湾。1954年赴美国深造。1961年到西雅图波音公司担任工程师,是他职业生涯的大部分，同时也推进西雅图工程师学会会务。主办《美华论坛》，促进美国和中国人民的互相了解。其六弟田长霖曾任美国加州大学伯克利分校校长……

《知音号》剧情终了的音乐旋律像长鸣的汽笛，将长焯先生回望近百年的思绪，拉回到华灯绽放明月高悬的江城夜景之中，沧海桑田，登临船顶，夜幕下的两江四岸核心区尽收人们的眼底。随着时代的变迁和生活的发展，今天的九省通衢华中天元大武汉早已是翻天覆地换了人间！眼前这艘复制具有上世纪风格的大蒸汽游轮和复现大汉口码头漂移的剧场，采取国际顶尖的艺术表达方式和独创的观演模式，再现了当年大武汉的人文生活情境。

在田长焯看来，这真切地浓缩和见证了社会历史的时空变幻和文明发展：湖北武汉依山傍水而生，是一座凝聚了从明朝、清朝、民国到新中国建立的江河记忆般的城市，与水相连、与船相关，这也许是对武汉城市文化和孙中山《建国方略》最好的诠释：“武汉者，指武昌、汉阳、汉口三市而言。此点实吾人沟通大洋计划之顶水点，中国本部铁路系统之中心，更是中国最重要之商业中心也。”

信息转自：华人号—湖北省企促会