5月12日9时许，邢台县籍山东交通学院专科学生田丽欣，带着自己聘请的博士工程师赶到山东济南市公交总公司维修公司。用公交车做了一上午实验后，小田的发明“发动机排量连续可变技术”系统达到了预期效果——装上该系统的公交车在怠速状态下，关掉了3个汽缸，达到了省油的目的。

　　据小田介绍，“发动机排量连续可变技术”是指让汽车根据动力需求调节排量，从而达到节能目的。比如，汽车在高速行驶或者重载的时候增加排量，而在市区低速或怠速行驶时降低排量。小田的这项发明获得了国家知识产权局授权，得到了济南市科技局和济南市交通局的大力支持，获得了潍柴集团的青睐，现在正在公交车上做实验，计划年内做出样机。

　　出生于1990年的田丽欣，是邢台县西黄村镇树森村人。像很多男生一样，小田从小喜欢汽车。小田的家就在原来的邢台长征汽车厂附近，他经常和小伙伴一起到厂里看汽车。但不同的是，他把兴趣变成了发明。高二时，他发明的“重型汽车势能回收系统”项目，获得了河北省青少年科技创新大赛二等奖。虽然高考成绩能上本二学校，但他选择了山东交通学院的专科专业汽车工程。

　　进入大学后，田丽欣更把所有心思都放在了汽车研究上。在学校，他待得最多的地方就是汽车实验室和图书馆。大专三年级时，他代表学校参加“挑战杯”山东省大学生课外学术科技作品竞赛，凭借“发动机排量连续可变技术”获得一等奖。截至目前，小田已经研发出20项发明，其中9项被国家知识产权局授予实用新型专利，1项被授予发明专利。

　　异乡创业，成功注册一家机械科技公司

　　5月12日，在公交车上做完实验，小田匆匆赶回了自己位于山东交通学院创业园的公司，和技术骨干继续研究实验得出的各项数据。该公司是小田于2013年7月创办的，目前有员工50余名，其中核心团队由6名博士、教授组成。

　　2013年，小田的发明“发动机排量连续可变技术”获得了“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛一等奖，学校鼓励他凭借这个项目创业。但他无法凑足3万元的公司注册资金，最后找到股东以资金入股，自己以技术入股，成功注册了济南帝伯机械科技有限公司。

　　公司第一个投入研制的项目，是小田发明的“气动扳手定扭装置”。虽然原理实验成功，但实际效果不尽如人意，最终只好暂停。虽然项目失败了，但小田深刻认识到了理论和现实的差距。他立马启动了第二个项目“电动车回馈制动系统”——普通电动车没电了，用脚蹬一蹬，就能自动发电。下坡或者刹车的时候，也能自动发电。该项目已经和比德文电动车达成了合作意向，计划年内装配100万辆电动车。

　　“创业了，看似轰轰烈烈，其中的艰难困苦外人无法知晓。”小田深有感触地告诉笔者，“为梦想敢想敢做，才是青春！我有一身过硬的技术，我相信我能行。”